個人的なお気に入りの場所・ツボにはまった場所を紹介
ただの日記
昨日は雪山日和だったが、さすがに3連休で家のこと全くやらんのはマズいので、涙を呑んでアジトに立てこもる。まあ1日目で丸々寝たので、これは仕方ない。休めたおかげでマスクなしで過ごせるようになったし、室内でうどんが打てる程度には片付いた。
さてその翌日、雨の予報が外れて昼間っから雪降り。冬型でない時に雪が降る場合、伏見といえども積もるパターンである。これは明日朝は歩きかなと覚悟していたら、15時あたりから積もりはじめて帰りすら危うくなる。
不思議なことに、日が暮れてから雪が融けて、仕事上がる頃には雨具なしで帰れるぐらいになった。おまけに明日の最低気温は氷点下にならないみたいなので、どうやら明日もバイクで通勤できそうだ。
それにしても、素人写真屋としては、休日に一番遠い曜日に降ってくれるのが残念。もっとも今度の週末は塞がっているけど。
先日「裏表間違ったのかと思った」と言って酷評したが、本当に裏面に印刷していたらしい。というか顔料マット紙にここまであからさまな裏表があるとは思わんかった。間違った扱いで間違った結論を導いて申しわけない。
あらためて正しい面に印刷すると一転、試し刷りといわず、プライベートでの保管に値するようなレベルのものが出てきた。エプソンさんの名誉のためにお詫びして訂正させていただく。
私の名誉のために言っておくと(←これは冗談です)、パッケージの正面側が表だとばっかり思っていたのだ。すくなくとも現在私の手元にあるのは、パッケージの裏側が印刷面になっている。たしかに、フラップ開けて用紙を取り出す時は、パッケージの裏側と正対しているので、こちらの方が実用的であろう。今まで気づかなかったのは、裏表が明らかな用紙を使っていたからかもしれない。
ちなみに取説に書いてある『正解』は「より白い方が印刷面」。なるほど、この方法がいろんな意味で最も確実ではある。
メーカーや製品によっては、パッケージや同封の説明書に『こちらが<表>面』などと大きく書いてくれていたりするが、そういう表現を使わないのは、将来パッキングの方針が変わっても混乱させないようにということかもしれない。あるいは、大人の事情で書けないだけかもしれんけど。
いずれにしても、マット紙は光沢系に較べて裏表の識別が明らかに難しい。このあたりが、マット写真が難しいと言われる所以である、わけないよなあ。
取り回しはともかく、フォト/マット同時装着できて、ディスクレーベル印刷可能。…これはもしかしたら、たったひと月早まったかもしれん。
まあ、G900がリタイヤしたタイミングから考えて、これはあるいは、オマエはマット印刷にこだわっとけという意味、なのかもしれない!? そもそも「不便なところがあるからこそ堕落せずにすむ」とか言っていた記憶があるので、絶対に文句は言えないのだ。出てくる画自体は(たぶん)同等、というのが余裕の根拠である。
あと、新機種を待っていたら今回のエプソンニューフォトフォーラムに応募できない…というのはさすがに後付け(^^;
というわけで、とりあえず会場で勉強させていただくと称して、怖いもの知らずにもぶっつけで印刷する。
さすがにいきなりファインアートを使う度胸はないということで、まずはフォトマット紙A4(顔料専用)に出してみたが…危うくマット写真を勉強する気がくじけそうになった(汗)。
とにかく夜景のはずなのに妙に黒が黄色っぽいし、滲んでいるっぽいし(最初、裏表間違ったかと思った←[2/5訂正]本当に裏面に印刷していました(バカ))、紙の繊維の白色がインクに絡んでいるし…正直、今回はおとなしくCRISPIAで送ろうかとも思ったが、まあフォトブラックに入れ替える前にと思って、ハーフカットのUltraSmoothに印刷してみたら…フォトマットとは雲泥な画が出てきた。少なくとも、UltraSmoothはモノクロ専用紙にならずにすみそうだとは思った。まったく、同じインクのはずなのに、どうしてこうも紙によって黒の色が違うのか。
今回の印刷に限って言えば、最初に試したマット紙は、フォトとか顔料専用とかの名前を名乗るには無理があるように思われる。あるいは、もっと明るめの(=インクを使わない)画ならそれなりに見られるのかもしれんが、少なくともファインアートのための試し刷りとしては使えなさそうで、さてこの50枚をどうしようかと頭を抱える。イラスト系の出力に限定するか?
それより、ひょっとして、結局マットにこだわるとえらく高価くつくんじゃ…(汗)
先週までのオーバーワーク(仕事以外の)がたたったのか、あるいは土曜日の雪遊びツアーで子供からもらったのか、カゼを引き込んでしまったらしく、日曜日なんか動く気すら起こらず、むろん土曜の写真の分類すらできず、ひたすら寝込む。
まあ丸1日寝たからには月曜日は動かんといかんと思ったところ、今回のは思いのほか手強くて、昨日ほどではないが朝動けない。結局2時間遅刻すると連絡して体力回復する。退勤の頃に漸く悪寒が消えた。どうにか今回も飲み薬なしでやり過ごせそうだ。
せっかく平日休みにつき朝一で歯医者に行こうとしたら、こういう時に限って信号待ちの間に目当ての市バスに通り過ぎられる(-_-#
結局アジトに引き返して自転車で出動。腰はとっくに快復しているにもかかわらず、今回はじめから自転車で行こうとしなかったのは、歯医者に行ったその足でA3ノビのクリアファイルを買って帰ろうとしたから。
二世改でA3抱えて走るのは難しいので、結局アジトに戻ってから、改めて出発。
今回、せっかくの平日なので、これまで乗る機会に恵まれなかった『らくなんエクスプレス』に乗ってみる。ちなみに日中は20分おきで、折り返し便は路地に潜んで待っているため、まず時刻どおりにやってくる。が、こういうときに限って京阪バスと市バスが先にやってくる(-_-#
バスは前乗り後ろ降り…だが、直通便ゆえ別に前から降りても問題なさそうだ。そして運賃先払いだが、運賃箱がまたえらいシンプルなことに驚く。本当にお金と回数券の入る箱でしかない。磁気カードもICカードも使わないし、先払いの直通ゆえに自動両替機も要らないのだ。あと混雑する時間帯は、大半が回数券で乗るのだろう。こういうコストカットもありかと考えさせられる。
バスは中古と聞いたが、シートと床と塗装は新しくなっている。そして意外なことに、車内広告が一切ない。たぶん、社会実験ゆえ広告料取って実験打ち切りでもしたら、何言われるかわからないからではないかと思う。
あと、直通ゆえに『次とまりますボタン』は不要だと思うが、将来の路線拡張を睨んでのことなのか、あるいは単に外すのにお金がかかるからなのか、そのままになっている。ボタン押したらピンポン鳴るのかどうか…は、行きも帰りも乗客が2人だけだったので試すのは憚られた。
というわけで京都駅到着…降車場は、まあ八条口の駐輪場(一時利用)よりは改札寄りなので、京都駅を名乗るのはギリギリセーフかな(どんな基準だ)。
これで片道300円。市バスと地下鉄の乗り継ぎなら410円、駅まで歩いて近鉄に乗ったなら200円なので、とりあえず1回乗ったことに満足して、今後はまあ足が動く限りは駅まで歩くことになるだろう。
ところで、A3ノビのクリアフォトファイルとポートフォリオって別物なの!? 高級だったらポートフォリオ? バインダー型で1ポケットずつ分解できたらポートフォリオ? いずれにしても、両者が完全に別々の場所に並べられていたのが気になる。
とにかく、表紙だけで6000円からする『ポートフォリオ』は、少なくとも現状は不要なので、3000円台の40ポケットファイルを購入。しかしやっぱり1枚単位で壁張りすることも考えられるので『ポートフォリオ』用のリフィルも購入。これで後日「バインドするために」ポートフォリオ表紙まで買ったりしたら、もはや何をやっているのかわからない(笑)。あとは四切対応のキャリーボックスも購入。まあ、ファイルごと入るかな。
