個人的なお気に入りの場所・ツボにはまった場所を紹介
2010年9月
職場のPCが保存前のデータもろともこける(汗)。
UPS配下のサーバは問題ないとして、こういう場合、電源直結の自宅メインPCの留守録はどうなる? 自動的にS4には移行するとして、ちゃんと復帰してくれるのか? と心配だったが、無事に録画してくれていた。S3のまま持ちこたえたのかどうかは確認できてない。地域限定だったのかもしれん。
しかし瞬停の瞬間って、PCが落ちる直前になんとなくイヤな感じがするものである。作業してたら外のマンションの廊下灯が一斉に消えるとか。たまたま電圧降下のタイミングに差があっただけのような気もするけど(笑)。
この問題、なんか今後事あるごとに再燃する可能性が非常に高いけど。
私としては「バルクドライブにやたらとバンドルしてくるPowerDVDは、品質面でやましいことがあるに違いない」という失礼な(ことを考えるユーザもいるということですご諒承ください)ロジックで、黙々と店売りだけで勝負している(と思っていた)WinDVDを長らく使ってきたが、何のことはないWinDVDは出来合いPCの方にバンドルされていて、自作屋の私が目にする機会がなかっただけのことなのであった。
PowerDVDは、2003年ぐらいにちょっと使って、すぐ落ちるとかの理由で諦めたことがあったが、結局これも濡れ衣だったし、そもそも5年以上前のバージョンは現行の品質とはほとんど無関係であろう。結局両者は横一線という評価である。
そんな中でWinDVDを使い続けていたのは、単にアップグレードだと安いからなのだが、ここへきて考えを改めるに至った。
まあ小さなことかもしれないが、ディスク(たぶんBDのみ)の再生で「プログレスバーが動かせない」「チャプタが移動できない(トラックは動かせる)」という不具合が前バージョンからあって、現バージョンになっても修正されないことに対してネットでかなり幻滅の声が上がっていたのだが(たとえばAmazonのレビュー参照)、気のいい私は「まあメジャーバージョンアップは修羅場だから後回しにされたか」と考えていたところ、本日のマイナーアップで修正されてなかったことで、漸く乗り換えを検討することにした。
うーむ、悪に染まって、おっと失礼、買収されてウデが落ちたか。まあメジャーアップで直っていることを勝手に期待して、試用もせずに(試用版はどっちみちBD非対応)いきなり買っちゃった私も悪いか。刑法でいうダマされ罪というやつだ(ウソです)。
一応BDの仕様の可能性もあるので、今度は慎重にPowerDVDを試用、プログレスバーもチャプタも動かせることを確認した。WinDVDさようなら。
でもPowerDVDって、最上位版しかBDに対応してないのが泣かせるね。まあTAW4の出すイメージは悪くないことは判った以上、チャプタ移動は乗り換えたらいつでもできることになる。となると、それほど急ぎの用事でもない。
今回のラウンドは、ついでに秋季ひみつ基地(場所はひみつ)を独りで下見するべくクルマを借りたが、まず京都縦貫道は左右のレーンで40kmからの速度差があって、走行(低速)車線に移る時にブレーキ必至。非常におそろしい。ひょっとして無料化で普段走らんクルマが殺到したのか!?
本来なら、追越車線で流れに乗り続ければ何でもない話だが、今回借りたクルマがおそろしく非力で、高速道でざらにあるような緩勾配でも、やたら3速と4速が切り替わってかなりおそろしい。とにかく4速のトルクがない。サイド引いたまま走っているのかと何回思ったことやら。
あげくに、返却前の燃費が10km/l切っている。いくらモータースポーツで有名な車種(なぜ伏せる)でもこれはあり得ない。一連の現象から、前のユーザが故意か単に安さに釣られてかは定かではないが、灯油もしくは粗悪ガソリンを入れやがった可能性が高い。考えたら、みんなが使う物こそ大事に扱うという性根を持ったやつは、残念ながら少数派なのだ。レンタカーの知られざる(そうか?)リスクをひとつ見せられた、といったところである。
レンタカー屋さんとしても、自分が粗悪燃料の供給に関わっていると思われないためにも、ここらへんの管理はしっかりやってもらいたいものである。最近は、スタンドの領収書のチェックも省略されとる。
実は、一番当たる確率の高いメーカー(なぜ伏せる)だったら何ともなく走ったりして(笑)。
…で、ゴルフの話がないのはなぜ!?(笑)
Windows7とIllustratorCS4を導入した時に、PX-G900用のCDレーベルの印字位置をばっちり調整したテンプレートを作った。
…はずなのだが、テンプレートより印字可能面内径が2mm小さいレーベルに印刷したら2mm上にずれた。いくら私がいい加減でも、2mmものズレを看過ごして調整したとは考えにくいので、どうも印字可能サイズと誤差との間に何らかの関連があると思わざるを得ない。もしかして、ディスクトレイの位置ではなく、ディスクの印字可能領域自体も見ているのかもしれん。このへんの仕組みをきっちり説明した資料が見つからんので、試行錯誤でやるしかない。
…いつになったら、試し印刷なしでばっちり位置が決まる方法が確立するのやら(汗)。付属のユーティリティ使ったら、こんな苦労しなくてもいいのかもしれないが、印字可能面の大きさ(特に内径)が調節できないという仕様により、永久にお蔵入っているのだ。
一応フォローしておくと、あんまり内径(特に穴ギリギリ)までプリントするのは公式には認められていないらしい。ドライブがディスクを回す以上、たぶん回転機構はドーナツの穴の周囲何mmかを掴んでいるはずで、その位置に異物がついていたら故障や誤作動の原因になる、ということ。にしても、いまどき内径40mmだかの大きさをベッタリ掴むドライブもないとは思うけど。
自転車集中工事が一息ついた(ただしまだリアディレイラー直前のアウターワイヤーが要交換状態)ところで、手始めに琵琶湖1/3周に出かける。湖西や奥琵琶湖は、まさに一周するのが目的の時には通らざるを得ないが、ただ効率的に距離を走るだけなら、湖東往復がベストであろう。
さて、輪行装備を持たないメンバーが1人でも混じっていたら、1周だろうが半周だろうがどうにかしてスタートまで戻らないといけない。今回は、まあ自転車で寄り道しながら戻ったので、実際の走行距離は(集合地点までの分も勘定すると)100km超えた。1周は次回のお楽しみ。
メンテ直後の遠出にもかかわらず、六角レンチもタイヤレバーも忘れて出かけてしまったため、パンクとかやらかした場合はチューブやポンプがありながら途方に暮れていたところだったが、幸いにして何事も起こらず。結果的にはリアキャリヤ(の荷物)もいらなかった。
ところで、1/3周のおかげで、1周では考えられない寄り道ができたが、ひとつ発見したこととして、長浜ではさこにゃんとみつにゃんが天下を取っていたこと(笑)。この街では、やはり徳川一派は抹殺されていたのであった。
本日の距離高低図
